Jump to content


Sony TC-580 servis i kalibracija


Willi Studer

Recommended Posts

sony-TC-580-1_1024x1024.JPG

Sony TC-580 (1971) je pripadao višoj klasi Sonyjevih hi-fi trakaša. To je autoreversni magnetofon sa tri motora, šest glava i tri brzine (4,75, 9,5 i 19 cm/s), namenjen kućnim sistemima i za koturove srednje veličine (7"), pa su mu ukupne dimenzije i težina isto tako srednji.
Glave su feritne, a glave za brisanje i snimanje su integrisane u jedan blok. TC-580 ima direktan pogon, s AC motorom koji ima najlonski zadnji aksijalni ležaj. Za kontrolu smera i brzine tonskog motora primenjeno je integrisano kolo. Sve komande su mehaničke, uključujući i promenu smera, što se dešava vrlo postepeno, kao promena smera klatna na satu. Posebno zanimljivo tehničko rešenje je plivajući roler koji menja položaj, odnosno stranu oko centralno postavljenog kapstana pri promeni smera trake. Sklop kočnica je bespotrebno komplikovan, kao što se može videti na slikama, sa puno mikroprekidača i "spark killer" snabera na njima.
Sistem za auto-revers, nazvan ESP ("electronic sensory perception") radi na principu detektovanja tišine određenog nivoa i trajanja koji se mogu podesiti tako da se autorevers ne aktivira kada nije potrebno: na primer pri dužim pauzama na snimku ili kada ima šuma i pucketanja ploče. Ovaj pametno osmišljeni sistem ne zahteva umetanje posebne aluminijumske folije između blanka i trake koja aktivira auto-revers i nudi izbor dva moda, kao i isključivanje promene smera.
Elektronika je relativno jednostavna i bez problematičnih delova, ako se izuzmu klizni prekidači i preklopnici za brzinu, smer, snimanje i vrstu trake (NORMAL/SPECIAL) a posebno elektromehanički sklop sa solenoidom i polugama.
TC-580 ima mikrofonske i linijske ulaze, fiksni izlaz, selektor vrste trake i nivo izlaza na slušalicama.

POZNATI NEDOSTACI
KLIZNI PREKIDAČI I PREKLOPNICI. Ovi preklopnici se koriste na nekoliko mesta i od njih zavisi ispravno funkcionisanje reprodukcije i snimanja pri promeni brzine i smera. Među njima je najkritičniji onaj najveći, sa 27 simultanih kontakata na jednoj šini. Nije mi poznato kakvog kvaliteta su bili kao novi ali posle skoro pola veka predstavljaju glavnu manu ovog magnetofona usled abrazije, oksidacije i krivljenja štampanih ploča. Prave razne probleme u funkcionisanju, često su nepopravljivi i glavni su razlog zašto se ovi magnetofoni ostavljaju.
POMOĆNI ROLER. Ispod rolera koji vuče traku nalazi se jedan manji, prečnika nekoliko milimetara, koji se naslanja na kapstan, a uloga mu je da pri promeni smera okretanja kapstana prevuče roler na drugu stranu. On vremenom propadne, kao i svaki gumeni deo, ili ankeri u kojima se okreće osovina dobiju luft. Zamenski se ne može naći pa je kod većine primeraka roler uvek na jednoj strani kapstana, zbog čega je wow/flutter neznatno veći ali izgleda da korisnicima to ne smeta.

Link to comment
Share on other sites

Primerak koji je došao na servis je bio u dosta zapuštenom stanju, iako očuvan spolja. Vlasnik ga je čuvao u garaži u kojoj je dugo restauriran jedan kolekcionarski "Mercedes" pa je, iako upakovan u najlon, imao masne čađi spolja i u unutrašnjosti. Nije uključivan godinama tako da mu je funkcionalni status bio nepoznat.

IMG_1805.JPG
Prednji deo magnetofona sa skinutom prednjom pločom. Vide se putanja trake, klackalica rolera, gornji ležaj kapstana i složeni sklop kočnica

Magnetofon je prvo priključen na variak i posle postepenog podizanja napona do radnog, i kada sam se uverio da motor uredno radi, ostavio sam ga uključenog neka 3-4 dana pre nego što sam ga ispitao. Problemi su bili sledeći:
- jak, pištav ton oko 8kHz na jednom kanalu i delimično na drugom, u reprodukciji
- pozadinsko šuštanje i smetnje pri snimanju
- nejednak nivo kanala u reprodukciji
- roler ostaje na jednoj strani kapstana bez obzira na smer trake
- zapekli i šuštavi prekidači

Kako u dogovor nije ulazilo detaljno rastavljanje, pranje i podmazivanje mehanike niti zamena elektrolita, a mehaničko funkcionisanje je bilo zadovoljavajuće, urađeno je bazično čišćenje spoljašnjosti i transporta.

IMG_E1902.JPG
Zadnja strana: mali motori za 7-inčne trake; stabilisana napajanja i pogonska elektronika; s leva na desno: reostati za podešavanje transporta umesto trimera, tonski motor u trouglastom kućištu i napajanje motora. U donjoj trećini je tonska elektronika.

Zatim sam prešao na čišćenje svih kliznih preklopnika koji su na merenju davali veliki otpor ili uopšte nisu uspostavljali kontakt. Nije dolazilo u obzir da se čiste na pločama, prvo zbog toga što su teško pristupačni a onda i zbog toga što bi izlivanje sprejeva na ionako prljave ploče samo još više zaprljalo ceo uređaj. Zato sam morao da pristupim skidanju jedne po jedne ploče i čišćenju i razrađivanju kontakata uz pomoć sprejeva. To je podrazumevalo razlemljivanje desetina i desetina žica. Srećom, kontakti su proradili. Ukoliko se to ne uspe, postoje dve alternative: da se ispravni preklopnici skinu sa donora i zamene, ili da se elektronika prepravi tako što će se kontakti direktno spojiti letovanjem, što znači reprodukciju i snimanje u samo jednom smeru trake, jednu vrstu trake a neretko i samo jednu brzinu.

IMG_E1894.JPG
Izgled jedne od ploča sa kliznim preklopnikom i zaletovanim vezama

Na pločama za snimanje i reprodukciju, kao i na bias oscilatoru, zamenjeni su svi trimeri. Na kraju, kompletan uređaj je preletovan.
Pokazalo se da su klizni preklopnici i verovatno po koji hladan lem bili uzrok svih problema na uređaju.
Sklop rolera je rastavljen, opran i podmazan i to ga je vratilo u funkciju.

Link to comment
Share on other sites

IMG_E1901.JPG
Skinuta pločica selektora brzine pre čišćenja preklopnika

IMG_E1921.JPG
Tonska elektronika sa donje strane. Ploče s leva na desno: reprodukcija, oscilator i snimanje

Sada dolazimo do kalibracije koja je prilično obimna jer su podešavanja transporta složenija, a tonska obuhvataju dva smera puta tri brzine.

MEHANIČKA PODEŠAVANJA
- centriranje osovine kapstana na neuobičajen način: putem pomicanja gornjeg ležaja i traženja maksimuma napona na grecu tonskog motora
- pozicije mikroprekidača za premotavanje, stop i kraj trake
- solenoid kočnice
- solenoid rolera
- visina tanjira za trake
- zatezanje trake u oba smera za reprodukciju i premotavanje
- solenoid i poluga za prebacivanje smera trake
- prebacivanje smera trake (ESP kontrola) pri nivou signala -63dB tokom 6 sekundi
- tačnost sve tri brzine pomoću test trakeBilo je tu još nekih manjih podešavanja koja su posledica nedovršenog inženjeringa - na primer, mehanički selektor brzine se podešava tako što je mehanički sklop fiksan a šeta se cela ploča na zavrtnjima napred-nazad dok selektor na prednjoj ploči ne prebacuje zadovoljavajuće.

ELEKTRIČNA I TONSKA PODEŠAVANJA
- korekcija stabilisanog napona 24V
- podešavanje azimuta obe repro glave (zanimljivo je da uputstvo traži da se zasebno izmere maksimumi za oba kanala i, ako nisu na istom uglu azimuta, da se nađe srednja vrednost, čime je praktično Sony priznao da kanali možda nisu savršeno paralelni)
- podešavanje frekventnog odziva u reprodukciji sa test trakom na 9,5 i 19 cm/s (Sony je na ovom magnetofonu predvideo korekciju fr. odziva usled trošenja glava, je kalibracija tačnija nego na TC-765 gde je Sony samouvereno izostavio ovu korekciju, misleći da F&F glavama nikada neće biti potrebna)
- zaptivno kolo na modulu za reprodukciju
- nivo reprodukcije 185nWb=0dB=0,775V za oba smera i za najveću i srednju brzinu
- bias za oba smera i opšti nivo biasa za kontrasmer
- zaptivno kolo u modulu za snimanje
- odziv trake (zajednički za sve brzine)

Rad na TC-580 nije bio potpuni remont ali su rezultati svejedno vrlo dobri. Ovaj magnetofon je vrlo muzikalan i precizan snimač na 19 i 9,5 cm/s (razlike na najvećoj brzini nečujne, na nižoj neznatno povučen bas i malo viši šum). Razume se, snimanje na 4,75 je nezadovoljavajuće, između ostalog i zato što nema svoje podešavanje osetljivosti i biasa već se u potpunosti oslanja na fiksno deljenje vrednosti u odnosu na brzinu 9,5 cm/s.

Link to comment
Share on other sites

8 sati ranije, Willi Studer said:

IMG_E1901.JPG
Skinuta pločica selektora brzine pre čišćenja preklopnika

IMG_E1921.JPG
Tonska elektronika sa donje strane. Ploče s leva na desno: reprodukcija, oscilator i snimanje

Sada dolazimo do kalibracije koja je prilično obimna jer su podešavanja transporta složenija, a tonska obuhvataju dva smera puta tri brzine.

 

 

MEHANIČKA PODEŠAVANJA
- centriranje osovine kapstana na neuobičajen način: putem pomicanja gornjeg ležaja i traženja maksimuma napona na grecu tonskog motora
- pozicije mikroprekidača za premotavanje, stop i kraj trake
- solenoid kočnice
- solenoid rolera
- visina tanjira za trake
- zatezanje trake u oba smera za reprodukciju i premotavanje
- solenoid i poluga za prebacivanje smera trake
- prebacivanje smera trake (ESP kontrola) pri nivou signala -63dB tokom 6 sekundi
- tačnost sve tri brzine pomoću test trakeBilo je tu još nekih manjih podešavanja koja su posledica nedovršenog inženjeringa - na primer, mehanički selektor brzine se podešava tako što je mehanički sklop fiksan a šeta se cela ploča na zavrtnjima napred-nazad dok selektor na prednjoj ploči ne prebacuje zadovoljavajuće.

 

 

ELEKTRIČNA I TONSKA PODEŠAVANJA
- korekcija stabilisanog napona 24V
- podešavanje azimuta obe repro glave (zanimljivo je da uputstvo traži da se zasebno izmere maksimumi za oba kanala i, ako nisu na istom uglu azimuta, da se nađe srednja vrednost, čime je praktično Sony priznao da kanali možda nisu savršeno paralelni)
- podešavanje frekventnog odziva u reprodukciji sa test trakom na 9,5 i 19 cm/s (Sony je na ovom magnetofonu predvideo korekciju fr. odziva usled trošenja glava, je kalibracija tačnija nego na TC-765 gde je Sony samouvereno izostavio ovu korekciju, misleći da F&F glavama nikada neće biti potrebna)
- zaptivno kolo na modulu za reprodukciju
- nivo reprodukcije 185nWb=0dB=0,775V za oba smera i za najveću i srednju brzinu
- bias za oba smera i opšti nivo biasa za kontrasmer
- zaptivno kolo u modulu za snimanje
- odziv trake (zajednički za sve brzine)

 

 

Rad na TC-580 nije bio potpuni remont ali su rezultati svejedno vrlo dobri. Ovaj magnetofon je vrlo muzikalan i precizan snimač na 19 i 9,5 cm/s (razlike na najvećoj brzini nečujne, na nižoj neznatno povučen bas i malo viši šum). Razume se, snimanje na 4,75 je nezadovoljavajuće, između ostalog i zato što nema svoje podešavanje osetljivosti i biasa već se u potpunosti oslanja na fiksno deljenje vrednosti u odnosu na brzinu 9,5 cm/s.

 

 

Svaka cast jedan veliki naklon.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...