Jump to content


Willi Studer

Moderator
  • Posts

    7,872
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Willi Studer

  1. Nije prividno, sada zbog ispolirane gazne površine imaš veće proklizavanje trake, tape slip.
  2. Kada kažeš da osovina "malo radi" je li to aksijalni ili radijalni luft?
  3. Za izbegavanje zbog poznatih problema sa brzinom.
  4. Pa besplatno je otvaranje nove teme.
  5. Najbolje je da otvoriš zasebnu temu.
  6. Da, za sve te kapstan osovine strogo važi pravilo da ne smeju da se ispuste na zemlju niti da pretrpe bilo kakav mehanički stres.
  7. Pošto pretpostavljam da govoriš nemački, na ovom forumu se vodi ista diskusija: kako pravilno složiti mehaniku na B710. Ljudi su takođe uočili razlike u odnosu na servisno uputstvo: http://new-hifi-classic.de/forum/index.php?topic=5425.0 Dobra je praksa kod rastavljanja mehanike nizati delove na dugačku osovinu ili ekser istim redom i istom orijentacijom kako se skidaju - tako ne može da dođe do greške.
  8. Neka te ne bune crne osovine, ima ih i takvih ali su one uvek iste, sa istim fabričkim brojevima i među njima nema razlike. Samo je važno kakve su prednja i zadnja nalegajuća površina. Bilo bi dobro da to slikaš sa što većim uvećanjem i oštrinom i postaviš ovde. Nabavka novih osovina bi mogla da bude promašena investicija jer ako zaista sinteri nisu dobri, ništa nisi rešio a i onve osovine će se pojesti. Možda bi trebalo da razmisliš o nabavci kompletne nove mašine sa nekim nemehaničkim defektom ili u lošem vizuelnom stanju i presadiš celu mehaniku a taj drugi dek kasnije može da bude i donor drugih rogana.
  9. Bogami, meni se čini da Technics tonski prevazilazi Revox B77/PR99.
  10. Tascam BR20 je sjajna mašina, neverovatno podatna na komandama i mekih funkcija. Izdržljiv i tih u radu. Ton sam upamtio kao studijski, što bi rekli u Radio Beogradu - "ravan kao fosna"!
  11. Obrian offtopic. Raspravu o prodavcima možete voditi u temi predviđenoj za tu svrhu. Hvala na saradnji.
  12. Tako je. Nema viška. Nema dovoljno ni za mene! Mit freundlichen Grüssen!
  13. Ne može to da ostane tako jer ništa ne drži osovinu aksijalno, ti sada umetanjem kasete ili prstom možeš da je gurneš unutra. To više nema veze sa tobom, to je između tvog Revox-a i mene. U roku od nekoliko dana ću imati slike rastavljene mehanike sa izmerenim prečnicima i debljinama svih distancera.
  14. A bez gumice, kao na slici desno?
  15. A da li se slobodno vrti sa 39 i 45 ali bez magneta i lima? Meni je žao što ne mogu da se setim tačnog rasporeda i broja elemenata - poslednjem sam vadio creva pre pet godina - i što nisam fotografisao detaljno. Ali u prilogu su dve slike sa rastavljenim osovinama. Kao što vidiš, na jednoj ima delova kao i kod tebe na početku, dok na drugoj nema gumice. Probaj obe varijante. U jedno sam siguran: kad se stegne, mora da se slobodno okreće.
  16. Čekaj, ne sada, tek smo počeli. Ti sigurno imaš višak distancera. jesi li izbacio sve viškove i složio po knjizi? Ako jesi, onda pokušaj da regulišeš aksijalni pritisak otpuštanjem zavrtanja 39. Pre toga, isprobaj slobodno okretanje osovine bez magneta i lima sa do kraja zategnutim zavrtnjima 39. Sad sam još jednom pogledao sve što je u početku bilo nanizano na osovini, na ovoj slici. Dakle, iz ove kolekcije, za distancer na poziciji 43 uzimaš najtanji od svih. Ako u sadašnjoj postavci, kada se sa montiranim magnetom teško okreće, nemaš minimalni aksijalni luf, onda si odabrao distancer koji je prevelike debljine. Važno je samo da u gomili delova prepoznaš šta ide na poziciju 36 a šta na 43 i sigurno ćeš uspeti. Na drugoj slici imaš tek raspakovanu novu mehaniku iz Regensdorfa. Pogledaj kako su okrenuti limovi preko magneta. Proveri da li ih okrećeš na pravu stranu.
  17. Što se tiče komentara na slici: 36 NE ROTIRA i prema tome ne stvara trenje sa plastikom. Osim toga, između 36 i 42 je distancer 43 i gumica 44 tako da 36 ne naleže direktno. Problem nastaje jer se stvara veliki aksijalni pritisak na osovinu s obe strane i to onemogućava slobodnu rotaciju.
  18. Moram da priznam da sam se malo izgubio u svim promenama koje su se desile. Ali to jednostavno mora da radi onako kako je složeno na šemi. Ako sa starim leptir ležajevima nije htelo da radi bez viška šajbni a sada sa novim previše zateže aksijalno, znači da sada imaš višak šajbni tj. distancera. Da ti se možda ne dešava da previše pretežeš zavrtnje 39?
  19. Ta šajbna je zapravo zadnji ležaj. Deo br.42 je plastični nosač šajbne br.36. Ako izostaviš deo br.42 onda ništa ne nosi osovinu na zadnjoj strani.
  20. A jesi li sada pokušao da složiš ceo komplet po servisnoj knjizi i da izostaviš viškove šajbni koje imaš na oba motora?
  21. I koja je debljina te šajbne? jesi li uporedio nonijusom? Od kojeg je materijala i, na kraju, odakle si uopšte to nabavio?
  22. Willi Studer

    Vicevi

    Zemunac prvi put u životu vidi Kineza na ulici i kaže mu: "šta je cigo, šta čkiljiš, a?!"
  23. Ta leptir šajbna obezbeđuje aksijalnu silu, to jest gura osovinu ka napred. Na deekovima B710 je uvek metalna, ali to ionako nije izvor tvojih problema. Ja se stvarno nadam da će ovo rešenje sa poliranjem biti trajno a ne privremeno, kao što drugi vlasnici imaju iskustva. Trebalo bi da proveriš još jednu stvar, a to je ravnomerna zategnutost šrafova koji drže ploču sa statorima motora za blok. Paradoksalno, njihova pretegnutost utiče na slobodno okretanje osovine. Zato ako sledećeg puta budeš ponovo imao problem sa kočenjem leve osovine, probaj da neznatno otpustiš šrafove na ploči sa te strane.
×
×
  • Create New...